{"id":4968,"date":"2011-10-16T00:00:12","date_gmt":"2011-10-15T23:00:12","guid":{"rendered":"http:\/\/anscharius.wordpress.com\/?p=4968"},"modified":"2011-10-16T00:00:12","modified_gmt":"2011-10-15T23:00:12","slug":"nikon-d700-versus-d7000-performance-test","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nikonhumors.com\/?p=4968","title":{"rendered":"Nikon D700 versus D7000 – Performance-Test"},"content":{"rendered":"

Es ist Samstag und die Sonne lacht. Aber Sandra ist durch und durch erk\u00e4ltet, die Nase tropft und die Glieder schmerzen. Aber, das Gehirn braucht Sauerstoff! Also bleiben die Motorr\u00e4der und das Cabrio heute mal daheim. Um kurz nach 12h geht es mit meiner schwarzen Dieselrakete zur „Wahner Heide“, gleich hinter dem K\u00f6ln-Bonner Flughafen. Dort bin ich fr\u00fcher auf dem Weg zur Arbeit immer mal wieder f\u00fcr ein paar Minuten gewesen und habe mit einer Nikon F4, F100 oder F5 und sp\u00e4ter mit einer Nikon D100 Flieger geknipst. Motoviert war das alles durch Bilder eines Fotografen der diverse Flieger exakt von unten fotografiert und sie einander gegen\u00fcber gestellt hat. Dieser Artikel aus irgendeiner Fotozeitung geistert mir seit Jahren im Kopf herum wenn ich in der N\u00e4he eines Flughafens bin.<\/p>\n

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Heute sind die Nikon D7000 und die D700 im Gep\u00e4ck. Zus\u00e4tzlich habe ich noch die neue Nikon AW-100 dabei. Die Anfahrt dauert nicht lang und warm eingepackt warten wir auf die Flieger die da kommen werden.<\/p>\n

Zwischendurch finde ich einen sehr sch\u00f6nen fast unbesch\u00e4digten Pilz. Ich versuche mich mal an einer Nahaufnahme mit der kleinen Nikon AW-100. Richtig gelingen tut das erst, als ich die Kamera auf den Kopf stelle und das Blitzlich als „Aufheller“ verwende. Wirklich praktisch diese kleinen Kameras :-)<\/p>\n

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Dann wird es ernst, die ersten Flieger kommen. An meine D7000 setze ich das Nikon AF-S VR 18-200mm – mal sehen wie es sich schl\u00e4gt! Oben drauf sitzt ein Adapter eines kleinen „Schirmhalters“. Daran habe ich eine Stativ-Adapterschraube gedreht und da wiederum einen GoPro Stativ-Adapter angeschraubt. Oben drauf sitzt eine GoPro HD HERO 1080.<\/p>\n

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Nachdem einige Flieger „durch sind“ habe ich das Gef\u00fchl, dass die D7000 einfach zu langsam ist. Also raus mit der D700, dem AF-S 1.4\/50mm und dem MB-D10 Batteriegriff samt gro\u00dfem EN-EL4 aus meiner Nikon D2x. Ich stelle auch hier nur den RAW-Modus ein, keine JPG-Vorschaubilder! Im Karten-Slot steckt die neue schnelle 16GB CF-Karte von Foto Gregor in K\u00f6ln. Drauf mit der GoPro und los geht der Spa\u00df. So eingestellt geht die D700 ab wie eine Rakete! Das macht Spa\u00df, nur kommen zu wenig Flieger :-( Und die Flieger die kommen sind langweilige Kisten von German Wings. Ok, man kann nicht alles haben…<\/p>\n

Zum Abschlu\u00df mache ich noch einen kleinen Soundcheck mit dem ZOOM H2. Dann geht es zur\u00fcck zum Auto. Es ist inzwischen 15h und\u00a0wir haben Hunger. Im Navi finden wir das Schlo\u00df-Restaurant an der Agger – das klingt gut! Also los, es sind nur ein paar Kilometer!<\/p>\n

Dort angekommen bleibt bis auf die neue Nikon AW-100 alles im Auto. Hier habe ich zwei Testbilder aus der kleinen AW-100…<\/p>\n

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Hier ein Foto der Tischdekoration – Selbstausl\u00f6ser\u00a0 & Makro-Programm – ganz brauchbar – oder?<\/p>\n

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Sp\u00e4ter wird dann daheim das Video des Tages geschnitten – Nikon D700 versus D7000. Meine Gewinnerin ist ganz eindeutig die schon etwas in die Jahre gekommene D700. Im Vergleich zur D7000 hat sie irgendwie genau die Power die man f\u00fcr wirklich schnell fliegende „Objekte“ braucht. Das 50er Objektiv ist ein wenig zu kurz, also\u00a0habe ich auch mal einige Fotos mit einem AF-S VR DX 16-85mm gemacht – das dunkelt die Bildr\u00e4nder wirklich kr\u00e4ftig ab – aber so schlecht sieht das gar nicht aus :-)<\/p>\n