{"id":4537,"date":"2011-09-04T08:58:27","date_gmt":"2011-09-04T07:58:27","guid":{"rendered":"http:\/\/anscharius.wordpress.com\/?p=4537"},"modified":"2011-09-04T08:58:27","modified_gmt":"2011-09-04T07:58:27","slug":"nikon-40mm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nikonhumors.com\/?p=4537","title":{"rendered":"Nikon D7000 und Micro Nikkor AF-S 2.8\/40mm DX"},"content":{"rendered":"

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Es ist Freitag, Sandra hat Urlaub, ich habe meinen freien Tag und wir k\u00f6nnen ausschlafen – super! Zur Mittagszeit geht es mit\u00a0meinem „M\u00e4dchen-Motorrad“ zur Bonner Peugeot\u00a0Niederlassung. Wegen des krassen \u00d6lverlusts am letzten Wochenende\u00a0hat Sandra mein Auto am letzten Montag dort abgeliefert. Heute um 13h soll meine Dieselrakete\u00a0wieder heil sein, mal sehen ob das klappt! Um 12h30 trudeln wir zwei mit dem Motorrad an der Werkstatt ein. Der Meister macht gerade eine Probefahrt. Na\u00a0prima, da ist noch Zeit um gegen\u00fcber bei BMW schnell mal einen Monteur zu fragen ob er eine Idee hat, wie man die Sitzbank herunter bekommt. Diese Aktion ist fast ein wenig witzig. W\u00e4hrend der Meister mit dem gesamten K\u00f6rper auf dem Heck meiner\u00a0K1200r jongliert versucht einer seiner Monteure mit dem Z\u00fcndschl\u00fcssel die Sitzbank zu entriegeln. Irgendwann haben sie es dann tats\u00e4chlich geschafft. Und es wird auch klar wo das Problem lag. Diese Sitzbank hat die M\u00f6glichkeit, dass man das Service-Heft mit zwei dicken Gummib\u00e4ndern unterhalb der Sitzbank festschnallen\u00a0kann. Bei\u00a0der\u00a0letzten Inspektion\u00a0hat sich scheinbar genau dieses Gummi gel\u00f6st und ist zwischen den kleinen Haken, den man mit dem Z\u00fcndschl\u00fcssel drehen muss und die Sitzbank geraten. Der Monteur kann es kaum glauben und spr\u00fcht sicherheitshalber mal alles mit Silikonspray ein. Danach l\u00e4\u00dft sich die Sitzbank wunderbar leicht schlie\u00dfen und wieder entfernen, super!!<\/p>\n

Gegen\u00fcber ist nun auch mein Auto eingetroffen. Die Rechnung ist wie erwartet ziemlich hoch. Der \u00d6lverlust\u00a0war auf eine defekte Hochdruckleitung\u00a0der Servolenkung zur\u00fcckzuf\u00fchren. Au\u00dferdem wurde noch das Abgasr\u00fcckf\u00fchrungsventil\u00a0ausgetauscht. Alles zusammen kostet der Spa\u00df 1502,- Euro – Schluck… Aber nun ruckt er endlich nicht mehr, nun macht das Fahren mit diesem Auto wieder Spa\u00df!<\/p>\n

Kaum daheim angekommen klingelt es an der T\u00fcre, der DHL-Bote ist da. Ein P\u00e4ckchen von amazon.de, was da wohl drin ist?<\/p>\n